"Dileu'r system storio ynni batri asid plwm gwreiddiol a disodli'r system storio ynni batri sodiwm-nicel ..." Ar Ebrill 1af, gyda gosod a gweithredu'r system storio ynni yn llwyddiannus o fonitro sylfaen cyfathrebu gwialen Gorsaf Rhif 6, Zhijiang Road, Jianggan District, Hangzhou, Talaith Zhejiang, cwblhawyd y prosiect peilot storio ynni batri sodia-nicel cyntaf yn Tsieina a'i roi ar waith.

Y batri sodiwm-nicel yw'r cynnyrch diweddaraf gan Zhejiang Anli Energy Co LTD, menter ar y cyd rhwng Chaowei Group a General Electric of the US. Ym mis Hydref 2018, Zhejiang Fuhuo Yongming Energy Technology Co, LTD. (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel: Fuyongming Co, LTD., Zhejiang Anli Energy Co, Ltd ac Adran gweithredu a chynnal a chadw Zhejiang Unicom i ddechrau cynigiodd y bwriad i dreialu'r batri sodiwm-nicel. Ar ôl sawl cyfnewid, cynigiodd yr arweinwyr perthnasol o cydnabu'r Adran gweithredu a chynnal a chadw nodweddion y batri sodiwm-nicel, megis ynni penodol uchel, goddefgarwch tymheredd amgylchynol uchel, bywyd beicio, diogelwch uchel a dibynadwyedd uchel, a chytunwyd i gynnal peilot cais y batri sodiwm-nicel. Ar ôl llawer o drafodaethau, yn gynnar ym mis Mawrth eleni, cymeradwyodd Zhejiang Unicom y cynllun peilot o storio ynni gorsaf sylfaen cyfathrebu yn seiliedig ar batri nicel sodiwm a gynigiwyd gan Fuhuo Yongming Company.

Cam cyntaf y rhaglen beilot yw profi'r batri sodiwm-nicel mewn gorsaf sylfaen awyr agored mewn amgylchedd heb aerdymheru a chyflawni storio ynni. Ar ôl archwilio a dethol dro ar ôl tro gan Hangzhou Unicom, Fuhuo Yongming ac Anli Energy, dewiswyd y polyn monitro Rhif 6 o Zhijiang Road yn Jianggan District o Hangzhou Unicom fel yr orsaf sylfaen beilot gyntaf. Nid yw cabinet batri yr orsaf sylfaen wedi'i gyfarparu â chyflyru aer, a gall y tymheredd yn y cabinet batri gyrraedd mwy na 70 gradd yn yr haf. Mae'r batri plwm-asid cyffredin yn cael ei sgrapio yn y bôn mewn blwyddyn i ddwy flynedd, ac mae prif gyflenwad trydan y safle hwn yn gyflenwad pŵer uniongyrchol, sy'n addas ar gyfer arbrawf storio ynni traws-brig.

Yn gynnar ar Ebrill 1, cyrhaeddodd pobl AMPower, Yongming a Hangzhou Unicom y safle peilot. Datgymalodd Hangzhou Unicom y ddau batris asid plwm yn yr orsaf beilot ymlaen llaw i wneud lle i osod batris sodiwm-nicel. Ar ôl mwy na 2 awr o osod batri a dadfygio, cwblhawyd y gosodiad yn llwyddiannus. Ar ôl y prawf personél technegol, mae'r system batri nicel sodiwm yn rhedeg fel arfer. Yn ôl trefniant cynllun rhagarweiniol y prosiect peilot, bydd y system monitro batri yn cael ei roi ar-lein yn ddiweddarach i wireddu monitro data anghysbell y batri sodiwm-nicel a swyddogaeth storio ynni brig graddol yr orsaf beilot.
Mae batri nicel sodiwm yn fath o batri sodiwm tymheredd uchel, sydd â nodweddion diogelwch, diogelu'r amgylchedd, bywyd beicio hir a chost isel. Mae ei ddiogelwch yn uchel iawn, yn batri di-hylosgi, di-ffrwydrad; Gall addasu i'r amgylchedd yn dda iawn. Gall barhau i weithio yn yr amgylchedd o minws 40 gradd Celsius i 65 gradd Celsius. Gellir ei ddefnyddio yn rhanbarthau'r Arctig a'r Antarctig yn ogystal â'r rhanbarthau cyhydeddol. Mae ei egni penodol unigol yn cyrraedd 135 wat-awr y cilogram, mae bywyd y gwasanaeth 2 i 5 gwaith yn fwy na batri lithiwm, mae bywyd beicio 80% DOD hyd at 7500 o weithiau, ar ôl cyfansoddiad y system, mae'r cyfaint yn fwy na 50% yn llai na system batri lithiwm, mae'r gost cylch bywyd cyfan yn 50% yn is na batri lithiwm.
Ym mis Ionawr 2017, llofnododd Chilwee gytundeb cydweithredu prosiect batri halen sodiwm Durathon gyda General Electric Company yr Unol Daleithiau, a sefydlodd Zhejiang AMPower Co, Ltd ar y cyd i gynnal cynhyrchu, ymchwil a datblygu a gwerthu batris nicel sodiwm. Ar hyn o bryd, mae prosiect batri halen sodiwm Chilwee wedi dechrau ar y cam cynhyrchu treial, a bydd y mis hwn yn cynhyrchu màs llawn oddi ar y llinell.

